消防車球閥防凍壞措施_消防車放余水冬天防凍裂_冬季消防車防凍小竅門

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消防車放余水冬天防凍裂技巧：

1、取力器放水：
先將駕駛室升起來，來到副駕駛室側面，找到駕駛室底部的取力器放水閥門，將閥門調至打開狀態。切記：所有余水閥門在消防車投入使用的時候，均要關閉。
2、水罐放余水：
在消防車尾部下面，將閥門調至一個打開狀態。

3、消防泵放余水：

在消防泵的右下側，找到消防泵余水閥門，將閥門調至一個打開的狀態。
4、泵房室管路放余水：
位于泵室后面，按照泵中心位置找到主管路余水閥門，并將管首余水閥門打開。
5、泡沫罐放余水：

在駕駛室一側泡沫罐底部，將泡沫罐余水閥門打開。

6、消防炮放余水：

來到消防車頂部，位于消防炮底部的球閥側邊，會有一個小閥門，垂直是關閉狀態，調至45度角或者平行狀態打開消防炮余水閥門。
冬季來臨，消防車防凍要引起重視，特別是管道容易凍裂，下面消防車廠家為你講解消防車防凍的三個小竅門。冬天溫度達到零下時，要注意打開一下閥門排水，防止將管道、閥門凍壞。

一、消防泵防凍

關閉消防泵進水閥，打開消防泵排水閥，關閉取力器循環水開關。
二、取力器防凍
打開取力器冷卻水排水閥，該閥門在駕駛室下方。
三、消防炮防凍
炮球閥打開一半，處于半開轉態。該閥門在車頂上方。
在寒冷的冬天做到這些只能保證基本的配件不會被凍壞，如果溫度特別低，消防車還是要開進暖房保溫。
消防車“過冬”保養秘籍:
一、整體車況檢查。冬季消防車容易出現各種突發故障，車況的好壞直接影響滅火救援的成敗和指戰員的安全，整車車況主要檢查：離合器、變速器、加速器、剎車、螺栓松動、燈光、剎車指示燈。
二、檢查罐體是否完好。對使用時間較長的消防車，要經常性的檢查熔罐，看是否有銹蝕現象。
三、電器儀表檢查。對車輛電器線路進行全面檢查。主要檢查:警燈、警報器、電磁閥、轉速表等是否正常，如發現故障要及時排除。
四、器材箱檢查。器材箱主要用于存放滅火救援。器材裝備是最常用也是最容易忽視的地方。要經常性檢查器材箱內是否有積水，固定支架是否穩固，器材箱門是否變形等問題。
五、檢查車載消防泵。車載消防泵是水罐消防車的重要組成部分，是消防車的心臟。冬季來臨前，各地要根據實際情況，及時更換消防泵的潤滑油，保證葉輪和泵軸正常運轉。車載消防泵都安裝有底部防水球閥。在每次使用完消防車后，放盡消防泵的余水，防止凍裂消防泵的泵殼。水罐消防車、夾心取力器底部都設計有強制水冷散熱，車輛使用完畢后應將該部位余水放盡。
零下幾十度的地方消防車里的水會結冰嗎?
當然會結冰了，需要注意。目前，消防車輛配備的消防水泵主要為低壓泵、中低壓泵和高低壓泵，為中置或后置泵。平時在水泵內和吸水管進水管道中充滿了水，車輛冬季滅火或長時間野外作業，如不將水排出，水泵和吸水管進水管道很容易被凍結，輕則無法供水，重則使泵體和管路被凍裂。
冬季消防車防凍目前有以下幾種方法:
1、最簡單的方法就是在用完水后停放時從消防車的底部余水管口將余水放掉。
2、建設專用的消防車停放房(暖房)，通過對暖房房間溫度的控制達到不上凍的目前。
3、設置水泵雙回路過熱器，通過管路將發動機的溫度(一般消防車發動機溫度在80-90度左右)傳遞給消防泵，完全可以保證消防車水泵或管路在低溫氣候下不被凍結。
4、通過消防車尾氣加熱消防管路及泵房。以上方法僅是一部分，冬季消防車防凍是一項比較細化的工作，除了消防泵、消防管路需要注意防凍外，還有消防車的各大部件，如防凍液、防凍機油、適合當地天氣使用的柴油等都是需要考慮的因素。