一、灑水車氣動球閥
灑水車氣動推桿和氣動球閥型號如何選？
在環(huán)衛(wèi)專用車中，灑水車的配置分很多種，標配只是一般的功能，如具有前沖、后灑、側噴、灑水高炮等功能。還想要更多的功能就算是高端配置了，如加裝低水位報警器、氣動球閥或者氣動推桿、電子灑水炮、不銹鋼灑水炮、大通徑球閥、聚弗蘭墊片等。今天就來著重的講講氣動推桿。
氣動推桿又叫氣缸，它的作用就是用來控制球閥開關的，是通過電磁閥來統(tǒng)一控制。氣缸主要由活塞、缸筒、前后端蓋、活塞桿、彈簧、拉桿、密封圈等組成。氣缸一端由壓縮空氣驅動，另一端與大氣連通，復位靠彈簧驅動。這種氣缸前進時的驅動力會被彈簧抵消一部分，一般單作用彈簧復位氣缸行程不能太長。SMC單作用氣缸彈簧壓回式工作原理當氣體進入氣缸，活塞向前運動，彈簧被壓縮，彈簧恢復，氣體排出氣缸，活塞向后運動，氣體進入氣缸，活塞向后運動，彈簧被壓縮。從而推動球閥手柄，來打開球閥。
氣動球閥對氣體介質和小管徑液體效果好，成本低，維護方便。缺點：受空壓氣壓力波動的影響，在北方冬季易受空壓氣含水影響，造成傳動部分凍結、不動作。一般氣動要比電動快，電動的都是手電兩用的。而氣動在沒有氣壓驅動的情況下要手、氣兩用的價格一般會比較高。
灑水車上一共安裝至少7個大通徑球閥，每個球閥上都會安裝一個氣動推桿，這樣子每個功能都可以在駕駛室內進行操作，非常方便。不過多功能抑塵車的標配就有氣動球閥或者氣動推桿，清洗車有時候也會加裝氣動球閥或者氣動推桿。
氣缸和氣動閥不同，前者用于轉換壓力能為機械能，用來推拉、旋轉等操作；后者則是用來控制氣流的開關，決定氣缸的運動方向和速度。
一、氣缸和氣動閥的定義
氣缸是將壓縮空氣轉化為機械能，通過氣缸內部的桿或者滑塊來進行推拉、旋轉等操作的裝置。
而氣動閥，是氣動控制的一種元件，是用來決定氣流的開關，從而控制氣缸的運動方向和速度的裝置。
二、氣缸和氣動閥的原理
氣缸的工作原理是將壓縮空氣通過閥門進入到氣缸內部的氣缸頭，氣缸頭內部的活塞被壓縮空氣推動，當活塞到達極限位置時，閥門會讓氣缸頭排出一部分空氣，以便活塞可以回到初始位置。
而氣動閥的工作原理是控制氣流的開關，通過閥門的開啟或關閉來調節(jié)氣流的通斷，從而控制氣缸的運動方向和速度。
二、灑水車氣動球閥控制盒
控制盒安裝在變速箱檔位把手附近，便于灑水車司機操作。此控制盒必須控制氣動球閥，也可以控制普通球閥，但是普通球閥必須改氣缸式的，用氣缸推開閥門。
灑水車氣動球閥采用鋁合金材質,氣源控制開關,氣動球閥系列有50口徑、65口徑、80口徑，是特為灑水車等專用車設計的管道進行遙控，自控而提供的新型鋁合金氣動球閥。本產品可在駕駛室內進行控制前后左右灑水，高噴。產品吸取了國際同類產品的優(yōu)點，采用了氣動鋁合金活塞氣缸，并配合電磁閥和手拉柄兩種來換向關開，使產品不僅在外表上有所創(chuàng)新，而且質量將更加可靠，本產品特點是質量輕，性能好，使用和安裝方便。
安裝方法：
(1)帶電磁閥的氣動球閥
先把球閥法蘭與管道法蘭連接,把電磁閥氣源和汽車氣缸用Φ6高壓塑料軟管連接好,并把電磁閥的線圈電線帶到駕駛室內,安裝好鈕子開關來控制前后左右灑水。
(2)帶手拉柄的氣動球閥
1、把球閥法蘭與管道法蘭連接。
2、把手拉閥安裝在駕駛室內，將閥的氣源孔和汽車氣缸用Φ6高壓塑料軟管連接好。
3、用2條Φ6高壓塑料管帶到駕駛室內，與手拉閥連接，這樣駕駛員可在室內用手拉法控制前后左右灑水。
